Waarom kiezen voor deze 5G-transitrouter?
D-Link DTM-550-G 5G Transit Gateway biedt 5G- en Wi‑Fi 6-connectiviteit voor gebruik in voertuigen, en is ontworpen om passagiers‑Wi‑Fi, telematica en digitale bewegwijzering verbonden te houden. Het apparaat combineert dual‑SIM-redundantie, GPS-tracking en robuuste voedings- en omgevingsspecificaties om uitvaltijd te beperken, integratie te vereenvoudigen en diensten beschikbaar te houden in uiteenlopende vervoers- en wagenparkomgevingen.
DTM-550-G 5G Transit Gateway in het kort:
- Speciaal ontwikkelde 5G Sub6 SA/NSA en 4G LTE-gateway met Wi‑Fi 6 AX1800 voor gelijktijdige toegang van passagiers en voertuigsystemen.
- Dual‑SIM-failover en ingebouwde GPS voor betrouwbare WAN-redundantie en realtime positiebepaling.
- Geavanceerde netwerk- en beveiligingsfuncties, waaronder NAT, DMZ, port forwarding en een ingebouwde firewall, met WPA3 en AES-versleuteling voor Wi‑Fi-beveiliging.
- Vier Gigabit Ethernet RJ‑45-poorten en zeven externe SMA-antenneconnectoren voor bekabelde apparaten en geoptimaliseerde mobiele ontvangst.
- Opmerking: ondersteunt geen mmWave 5G-banden; externe antennes vereisen doorgaans professionele montage voor optimale prestaties in voertuigen.
Connectiviteit en prestaties
De DTM-550-G ondersteunt 5G Sub6 SA/NSA en LTE als mobiele backhaul en biedt Wi‑Fi 6 AX1800 (1201 + 574 Mbit/s) voor draadloze toegang aan boord. Meerdere apparaten van passagiers en voertuigsystemen kunnen een responsieve verbinding delen, terwijl dubbele SIM-slots automatische failover bieden om kritieke diensten online te houden wanneer één netwerk verslechtert. Vier Gigabit Ethernet-poorten maken het mogelijk mediaspelers, controllers voor digitale bewegwijzering of ticketsystemen direct op de gateway aan te sluiten.
Beveiliging en netwerkbeheer
Diensten kunnen worden gesegmenteerd en verkeer beheerst met DHCP, NAT, DMZ en port forwarding. De gateway bevat een firewall en ondersteunt moderne Wi‑Fi-beveiligingsstandaarden zoals WPA3, WPA2 en AES-versleuteling om passagiersgegevens en apparaatverbindingen te beschermen. Deze functies maken het eenvoudig telematica, passagiers‑Wi‑Fi en operationele systemen te scheiden, terwijl ze veilige diagnose op afstand en contentlevering mogelijk maken.
Robuust ontwerp en installatie
Speciaal ontworpen voor voertuigen, ondersteunt het apparaat een brede 12 tot 36 V DC-ingang en werkt het bij temperaturen van -30 tot 70 °C en een relatieve luchtvochtigheid van 10 tot 95%, met opslagtemperaturen van -40 °C tot 85 °C. Zeven externe SMA-antenneconnectoren en een compacte metalen behuizing helpen de ontvangst te optimaliseren en passen in gangbare voertuigrekken. LED-statusindicatoren en een resetknop vereenvoudigen probleemoplossing tijdens installatie en onderhoud.
